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Google inaugure sa fonction Street View en Europe avec le Tour de France
Lié à Google Maps, le moteur promet au visiteur de "vivre les étapes du Tour en ayant une vision d'un coureur cycliste". La Cnil veille au grain.
La rédaction 04-07-2008
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Google se met en selle pour couvrir le 95ième Tour de France, qui se déroulera du 5 au 27 juillet. Le groupe Internet compte profiter de cet évènement sportif pour inaugurer en Europe son service Street View. Ce service n'existait jusqu'ici qu'aux Etats-Unis dans des métropoles.
Cette nouvelle fonctionnalité, accessible via Google Maps, permet de de visualiser à 360 degrés le trajet de "La Grande Boucle" et de suivre les différentes étapes. Avantage du dispositif : il permettra de "vivre les 21 étapes du Tour en ayant une vision du parcours 'depuis la route', tel un coureur cycliste", assure Google dans son communiqué. Un véhicule équipé de caméras a ainsi effectué le parcours de l’épreuve et a pris, mètre après mètre, des photographies de la route qui sera suivie par les coureurs.
Mais la Commission nationale informatique et libertés (Cnil) n'a pas perdu de temps en demandant plusieurs aménagements pour respecter la vie privée. Ainsi, l'autorité administrative indépendante en charge des données personnelles a demandé que des règles européennes soient respectés comme le "floutage" des visages et des plaques d’immatriculation pris dans l'objectif de Google Street View.
Système non fibale à 100%
Un logiciel a pour tâche de rendre impossible l'identification des visages des personnes et des plaques d’immatriculation des véhicules qui se trouvaient dans la rue le jour où les images ont été prises.
"Néanmoins, le système n’est pas fiable à 100%", précise la Cnil. C'est le cas pour les personnes de profil ou les plaques d’immatriculation visibles à travers un grillage.
Les équipes de Google en charge du dispositif Street View se sont engagées à améliorer le procédé. Quitte à effacer des traces manuellement si des internautes signalent des problèmes d'images relatifs à des visages, des plaques d'immatriculation mais aussi des maisons.
Le groupe Internet en profite pour lier Street View à iGoogle, la page d’accueil personnalisée de Google. L'outil concurrent de Netvibes permettra de visualiser le classement des coureurs et des équipes, localiser sur Maps les prochaines étapes et visionner des vidéos de cyclisme et du Tour.

GREENPEACE historique

Greenpeace nait en 1971 quand un groupe de 13 militants pacifistes et écologiques (Paul Watson, Bob Hunter, David Mc Taggart, Patrick Moore, Jim Bohlen, Bob Cummings, Ben Metcalfe, Lyle Thurston, Terry Simmons, Bill Darnell et John Cormack) embarquent à bord d'un vieux chalutier, le Phyllis Cormack, pour empêcher les essais nucléaires américains sur le site d'Amchitka en Alaska. Dès 1972, les États-Unis cessent leurs essais nucléaires atmosphériques.
Très vite, le groupe cherche un nom évocateur de sa double préoccupation : environnement et pacifisme. Les termes green (vert) et peace (paix) sont ceux qui résument le mieux leur démarche.
En 1979 Greenpeace devient une organisation internationale quand les bureaux d’Europe, du Pacifique et d’Amérique se réunissent pour constituer Greenpeace International. Depuis 1989, le siège est basé à Amsterdam (Pays Bas), c'est là que les campagnes de l'ONG sont définies et coordonnées. Aujourd’hui l’organisation compte près de 3 millions d’adhérents à travers le monde. Greenpeace France, association loi 1901, compte plus de 110 000 adhérents à fin 2007 et 53 salariés

GREENPEACE sauver La Méditerranée

Greenpeace sort les grands moyens pour "sauver" la Méditerranée
A BORD DE L'ARTIC SUNRISE - Au large de Monastir, Tunisie: l'hélicoptère de Greenpeace vole au ras d'une ferme d'élevage de thons rouges. Pour dénoncer la surpêche et le "tourisme destructeur" en Méditerranée, les écologistes déploient les grands moyens, en mer et dans les airs.
"La Méditerranée concentre tout ce qu'il y a de mauvais pour les mers: pillage du poisson, destruction des côtes par un tourisme galopant, rejets toxiques", explique Dave Roberts, coordinateur de la campagne de l'organisation écologiste, basée à Amsterdam.
Ainsi en 2005 et 2006, les terrains nécessaires à la construction d'environ 1,5 million de maisons et de 293 terrains de golf ont été réservés le long de la côte espagnole au détriment des espaces naturels du littoral et des ressources en eau, selon Greenpeace.
Côté poisson, le thon rouge, géant des mers pouvant atteindre 900 kilos, pourrait voir sa population s'effondrer si les niveaux de pêche actuels se maintiennent, selon les scientifiques. Avec par ricochet, la disparition de pêcheries centenaires.
"Aujourd'hui, en l'espace de dix secondes, vous trouvez du plastique en mer", regrette Pete Bouquet, vieux loup de mer anglais, capitaine de l'Arctic Sunrise, le navire de Greenpeace qui sillonne la Grande bleue durant quatre mois, de mai à fin août, de Turquie en Espagne.
Pour attirer l'attention du public et évaluer la pollution, Greenpeace a mobilisé cet ancien brise-glace norvégien, repeint aux couleurs arc-en-ciel, un hélicoptère, un robot d'observation des fonds marins pouvant descendre à 200 mètres de profondeur et des équipements de prélèvement du plancton.
Chaque jour cette semaine, le baron Van Boetzelaer, ex-pilote de la marine néerlandaise, emmène un photographe et un vidéaste en hélicoptère à la recherche d'éventuels bateaux de l'Union européenne pêchant illégalement ou approvisonnant les fermes à thons installées sur la côte tunisienne.
Coût de l'opération Arctic Sunrise (carburant, équipage, maintenance et provisions) 5.780 euros par jour, soit 693.600 euros pour toute la campagne.
Plus le coût opérationnel de l'hélicoptère, environ 200 euros par heure de vol, et le paiement des employés de Greenpeace.
Des budgets loin des débuts de Greenpeace, "lorsqu'une bande de hippies partait en Islande protéger les baleines", remarque en souriant M. Bouquet, premier capitaine du Rainbow Warrior, le navire mythique des soldats de l'écologie.
Ironiquement, il souligne que l'organisation écologiste a pris son envol financier juste après que les services secrets français ont fait couler le Rainbow Warrior, en 1986, en Nouvelle-Zélande.
"En étant sur un bateau, nous pouvons montrer ce qui se passe loin des yeux du grand public en terme de pollution ou de pêche illégale. Nous pouvons aussi arrêter certains dommages à l'environnement", souligne la néo-zélandaise Karli Thomas, directrice de la campagne Méditerranée.
En Italie, Greenpeace qui plaide pour la création de réserves marines internationales, a fait confisquer des filets maillants dérivants interdits par l'Union européenne. En Turquie, des thoniers observés ont attaqué l'Arctic Sunrise à coups de boules de plomb.
Pourtant, entre Malte, la Libye et la Tunisie, les pêcheurs remorquant des tonnes de thon rouge accueillent volontiers les membres de Greenpeace à bord de leur chalutier. Les Siciliens offrent du café, les Tunisiens, des sodas. Giuseppe Perniciaro, un des capitaines siciliens raconte avoir vu la mer "changer" en 35 ans de pêche: "il aurait mieux valu qu'il y ait des règles il y a 30 ans, la situation ne serait pas aussi mauvaise".

UPM union pur la méditérranée

L’Union pour la Méditerranée, à la veille du Sommet fondateur
L’analyste géopolitique tunisien, le Pr Khalifa Chater étudie les conditions de fondation de l’Union pour la Méditerranée, le 13 juillet prochain. Il estime que le rêve doit désormais céder la place à la réalité et que la situation exige une juste appréciation des faits et une prise en compte des intérêts, puisque tout accord international est un habillage des rapports de forces.
A partir de cette approche, il appréhende les vrais objectifs de l’UPM, étudie les positions des différents acteurs et les conditions sine qua none de la réussite. En conclusion, il affirme que le nouveau-né ne sera point au niveau des ambitions méditerranéennes et des attentes de leurs populations. Mais il a les moyens d’assurer sa mue, de réaliser sa refondation, à l’épreuve des exigences de ses propres acteurs. Ce petit pas, dit-il, pourrait constituer un électrochoc et faire échec aux processus de freinage pour assurer l’ouverture des horizons.

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Chine Environnement 2020

La Chine va doubler sa production d'électricité nucléaire d'ici 2020
Selon Kang Rixin, directeur de la China National Nuclear Corporation, la Chine prévoit de doubler sa production d'électricité nucléaire d'ici à 2020.
Kang Rixin a déclaré au 20e Congrès mondial de l'énergie qui s'est tenu la semaine dernière à Rome, en Italie, qu'actuellement 2% de la production d'électricité chinoise est d'origine nucléaire.
La Chine souhaite que d'ici à 2020, la part du nucléaire dans la production d'électricité du pays soit doublée. Dans cette période, il est prévu que la production d'électricité nucléaire chinoise atteigne 40 millions de kilowatts.
Le directeur de la China National Nuclear Corporation a précisé qu'actuellement la Chine possédait 11 centrales nucléaires en fonctionnement, 8 usines en construction et 8 autres en cours d'installation.
Selon lui, la Chine devrait investir près de 54 milliards de dollars pour construire 16 usines nucléaires. Il a ajouté que pour Pékin l'électricité d'origine nucléaire était l'une de ses priorités et que l'objectif était de réduire les émissions de CO2.

7ème conférence Euro Med libre-échange plbd consultant

7ème Conférence "EuroMed Commerce")Abdellatif Maazouz, ministre du Commerce extérieur : Un bout de chemin a été parcouru pour la mise en place de la zone de libre-échange euro-méditerranéenne Un bout de chemin a été parcouru, depuis la Conférence ministérielle de Lisbonne, pour la mise en place de la zone de libre-échange euro-méditerranéenne, une zone "porteuse de grands espoirs pour l’édification d’un espace de paix et de prospérité, solidement ancré à l’économie mondiale", a affirmé, mercredi à Marseille (Sud-Est de la France), M. Abdellatif Maazouz, ministre du Commerce extérieur.
Le Maroc a contribué à la réalisation de ces avancées en entamant les négociations avec l’Union Européenne sur la libéralisation du commerce des services et du droit d’établissement, a souligné M. Maazouz qui s’exprimait lors de la 7-ème Conférence "EuroMed Commerce" qui a réuni les ministres du Commerce des 27 pays de l’UE et des 13 partenaires méditerranéens.
Dans ce cadre, il a mis l’accent sur la nécessité de faire preuve d’ambition au cours des négociations et de réfléchir sur la possibilité de mettre en place de nouveaux mécanismes, notamment en ce qui concerne la libéralisation des services par mouvements de personnes physiques, soulignant à cet égard l’importance de veiller à ce que la dimension régionale de la libéralisation du commerce des services et du droit d’établissement ne constitue pas une contrainte à ladite libéralisation entre les partenaires méditerranéens.
Il a, d’autre part, fait savoir que le Maroc et la Commission européenne sont parvenus à un accord sur les questions "les plus sensibles" en ce qui concerne les négociations sur l’établissement d’un mécanisme de règlement des différends.
Evoquant les négociations portant sur l’approfondissement de la libéralisation des produits agricoles, agro-industriels et de la pêche, M. Maazouz a indiqué qu’elles ont connu des "avancées certaines", formant le voeu que la libéralisation visée par ces négociations "nous aide à tirer le meilleur profit" de la mise en oeuvre de la nouvelle politique marocaine de développement agricole, baptisée "Plan vert".
Le ministre a, par ailleurs, réitéré l’accord du Maroc pour l’élaboration d’une convention régionale unique sur les règles d’origine "Pan-Euromed", sur la base d’une négociation impliquant l’ensemble des Etats de la zone "Pan-Euromed".
"Nous avons grand espoir à ce que cette nouvelle convention régionale constitue un outil permettant de renforcer l’intégration régionale au sein de la zone Euromed", a-t-il dit, soulignant à cet effet la nécessité de prendre en considération le nouvel environnement commercial mondial ainsi que l’évolution des conditions de production dans tous les secteurs d’activité économique.
M. Maazouz a estimé qu’en préservant les acquis figurant dans les protocoles bilatéraux et en simplifiant les règles d’origine "Pan-Euromed, nous conférerons aux entreprises de la région pan-euro-méditerranéenne un instrument de compétitivité de taille" pour faire face à la concurrence des pays tiers à la zone.
Il s’est également félicité des résultats d’étape auxquels est parvenu le groupe de travail chargé d’élaborer la nouvelle "feuille de route" commerciale sur l’avenir du projet d’intégration économique en Méditerranée d’ici 2010 et au-delà, appelant à cet égard à accélérer le rythme des travaux en poursuivant l’identification des obstacles qui freinent l’accroissement des échanges commerciaux. Le Maroc contribue activement et continuera à participer de manière constructive à ce processus dans la mesure où il a opté pour l’ouverture commerciale et l’amélioration du climat des affaires, a-t-il dit, notant que c’est dans cet état d’esprit que le Royaume a proposé la création d’un mécanisme euro-méditerranéen de surveillance régionale, indépendant, transparent et accessible aux entreprises afin de garantir la mise en oeuvre effective des accords commerciaux et de contribuer à la promotion des investissements dans la région euro-méditerranéenne.
Présidée par Mme Anne-Marie Idrac, secrétaire d’Etat française chargé du Commerce extérieur, et M. Peter Mandelson, commissaire européen chargé du Commerce, cette conférence s’inscrit dans la perspective du Sommet des chefs d’Etat et de gouvernement de l’Union pour la Méditerranée (UPM), prévu le 13 juillet à Paris.
Considérée comme la première manifestation officielle de la présidence française de l’UE, cette rencontre a été l’occasion pour les participants de dresser le bilan de l’intégration économique de la zone euro-méditerranéenne et de faire le point sur les négociations commerciales en cours.
A l’initiative de la France et pour la première fois dans une telle conférence, une session à été ouverte à cinq grands témoins euro-méditerranéens du monde des affaires en Méditerranée, dont M. Mustapha Bakkoury, président de la Caisse de dépôt et de gestion (CDG), pour faire part de leurs expériences, leur vision de l’avenir de la Méditerranée et de leurs attentes.

BEI MAGHREB 2 juillet Environnement

Maghreb / La FEMIP et le Plan Bleu proposent des solutions au changement climatique en Méditerranée

PARIS, France, 2 juillet 2008/African Press Organization (APO)/ — Philippe de Fontaine Vive, Vice-Président de la BEI en charge de la Méditerranée, et Henri-Luc Thibault, Directeur du Plan Bleu, ont rendu publique ce matin à Paris une étude sur le thème « Changement climatique, énergie et eau en Méditerranée ». L’impact sur les pays du Maghreb et du Machrek sera considérable tant d’un point de vue économique qu’humain. Pourtant des corrections sont possibles : le cumul des actions dans le domaine de l’énergie permettrait dès 2015 un bénéfice annuel d’au moins 30 milliards de $.

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