Thursday, July 23, 2009
Algerie week-end du vendredi et samedi
Algérie : passage au week-end du vendredi et samedi
Le conseil des ministres algérien a décidé mardi que le week-end aurait lieu vendredi et samedi à partir du 14 août au lieu du jeudi-vendredi. Dans les années 70, les autorités avaient instauré le week-end le jeudi et vendredi, mais cela pénalise l’économie nationale : les jours de repos étant en décalage avec le week-end universel, il ne reste plus que trois jours pour les opérations internationales, explique setif.info. - Mercredi 22 Juillet - 12:30
Wednesday, July 22, 2009
L'Union européenne s'intéresse à Google Livres
Technologies : L'Union européenne s'intéresse à Google Livres
[Fenêtre sur l'Europe]
Après les Etats-Unis qui ont lancé une enquête antitrust au sujet de Google Livres, c'est au tour de la Commission européenne de s'intéresser au projet de bibliothèque numérique du géant du web.
Google Livres va être l'objet d'une enquête approfondie de la part de l'Europe. L'objectif de cet examen sera de savoir si Google Livres respecte bien les droits d'auteur. Une réunion est prévue le 7 septembre prochain et réunira autour d'une même table les auteurs, les éditeurs, les représentants de l'UE et Google.Google Livres est un moteur de recherches qui dispose de plus de 7 millions de livres numérisés. L'une des plus grandes bibliothèques du monde à portée de clic. Mais dès 2005, les vénérables Authors Guild et Association of American Publishers avaient porté plainte contre Google pour l'exploitation de ces ouvrages.Google a conclu un accord à l'amiable en octobre 2008, pour une somme de 125 millions de dollars. Les associations littéraires ont alors intégré le projet pour aider à la gestion des droits d'auteur.Les instances européennes s'intéressent maintenant à cet accord.
Alzheimer Europe
Alzheimer : la Commission propose une initiative européenne
[Fenêtre sur l'Europe]
La Commission européenne a adopté, le 22 juillet, deux propositions qui entendent contribuer à la lutte contre la maladie d'Alzheimer, les démences et autres affections neurodégénératives.
Dans une communication, elle préconise un partage des défis de santé et sociaux en Europe et elle appelle à des mesures coordonnées. Les Etats membres sont invités, dans une proposition de recommandation, à réunir leurs ressources et à mieux coordonner leurs efforts de recherche dans le domaine des affections neurodégénératives, et de la maladie d'Alzheimer en particulier, en élaborant des programmes conjoints.
l'Union pour la Méditerranée énergie
L'UPM parie sur l'énergie pour se relancer
Richard Heuzé, envoyé spécial à Milan 21/07/2009 Mise à jour : 12:47
Christine Lagarde, Silvio Berlusconi et Hosni Moubarak, lundi à Milan, lors du Forum économique et financier de l'Union pour la Méditerranée. Crédits photo : AFP
Le Forum économique et financier de l'Union pour la Méditerranée, qui se tient à Milan, a permis aux 43 pays participants de passer en revue les dispositions visant à réduire l'inégalité entre les rives nord et sud de la Méditerranée.
Un an après le sommet de Paris qui a institué l'Union pour la Méditerranée (UPM), les pays du Nord et les pays du Sud qui en font partie - 43 au total et quelque 600 millions d'habitants - ont confronté leurs objectifs et leurs attentes lors d'un forum de deux jours à Milan.
Ces assises ont passé en revue les moyens mis en œuvre pour surmonter les problèmes séparant les deux rives de la Méditerranée : disparités économiques et financières, déséquilibre des ressources énergétiques, démographie mal contrôlée, obstacles au développement de réseaux d'entreprises.
Le Sud connaît une croissance globale de 3,5 % alors que le Nord subit une récession de 2 %. C'est pourquoi la Banque européenne d'investissements (BEI), qui est le plus important investisseur international du bassin, voit des avantages réciproques et réels à renforcer la coopération. «D'une région de solidarité, nous devons faire une région d'opportunité. Se brancher sur cette région dynamique est essentiel», insiste son vice-président Philippe de Fontaine Vive.
En ouvrant lundi matin les travaux des assises, Silvio Berlusconi a rappelé la «modestie» des résultats obtenus depuis l'accord de Barcelone, en 1997. Dans la foulée du G8 de L'Aquila qui a débloqué 20 milliards de dollars sur cinq ans essentiellement en faveur de l'Afrique, le président du Conseil italien a notamment appelé à faire de l'UPM «un ensemble beaucoup plus concret au service du bien-être et du développement».
Un «espace de croissance et de prospérité partagées»
Le président Hosni Moubarak, coprésident de l'UPM, a dégagé trois domaines d'intervention : le développement du nucléaire civil et des énergies renouvelables, solaire en premier lieu, pour permettre aux pays du Sud de respecter l'échéance européenne de 2020 avec 1/5 d'énergies renouvelables ; les transferts de capitaux et de savoir-faire nécessaires à la création d'un tissu de PME au Sud, notamment dans l'agroalimentaire ; une coopération accrue dans les infrastructures pour «réduire l'impact de la crise».
Christine Lagarde, ministre française de l'Économie se dit encouragée par le lancement de «projets structurants d'éco-croissance». Elle voit ainsi dans le «plan soleil» pour la Méditerranée un «espace de croissance et de prospérité partagées» et se félicite de la mise en place de facilités d'investissement destinées à relancer le commerce.
Antonio Tajani, vice-président de la commission de Bruxelles, annonce pour la fin octobre à Naples un Conseil des ministres des transports des «43» qui sera chargé de définir une nouvelle politique des échanges maritimes dans le bassin méditerranéen. Il appelle aussi de ses vœux de grands projets d'infrastructures dans l'énergie financés par la BEI et la commission de Bruxelles.
Au nombre des autres programmes évoqués à Milan figurent aussi la dépollution des sites industriels considérés comme «historiques» autour de la Méditerranée, l'aide à la formation post-universitaire et l'accès des PME du Sud au marché européen.
Tuesday, July 21, 2009
Maroc : Tanger Med poursuit sa croissance
Maroc : Tanger Med poursuit sa croissance
[ 21/07/09 ]
En pleine montée en régime, le nouveau port du détroit de Gibraltar est peu impacté par la crise, même si des investissements ont été décalés. Dans le conteneur, il vise une croissance de 30 % cette année.
Tous les ports ne sont pas frappés de la même manière par la crise économique. Né de la volonté du roi Mohammed VI de désenclaver le nord du Maroc, Tanger Med poursuit ainsi son expansion. Deux ans après son démarrage, ce port du détroit de Gibraltar, créé ex nihilo à une trentaine de kilomètres à l'est de Tanger, a déjà dépassé Marseille pour le nombre de conteneurs manutentionnés. « Nous avons traité 1 million de conteneurs EVP l'an dernier et même si la crise ralentit notre croissance, nous anticipons une progression de 30 % en 2009 », explique aux « Echos » Saïd Elhadi, le président du directoire de TMSA, l'agence qui gère Tanger Med.
Se voulant plate-forme mondiale d'éclatement des marchandises, au carrefour des routes entre l'Europe, l'Asie, les Amériques et l'Afrique, Tanger Med est déjà desservi par 25 lignes régulières, et connecté à 70 ports de la planète.
Déterminé à poursuivre sur cette lancée, TMSA vient de confier à un groupement piloté par Bouygues la construction de Tanger Med 2, un complexe de deux nouveaux terminaux à conteneurs qui fera, à terme, passer la capacité totale à 8 millions de « boîtes ». Compte tenu de la crise, cet investissement de 825 millions d'euros, dont les travaux débuteront au 1 trimestre 2010, a cependant été décalé d'une quinzaine de mois par rapport aux prévisions initiales.
Diversification
Incluant également d'autres activités portuaires (terminaux pour les navires rouliers, le trafic passagers et vrac, les hydrocarbures), mais aussi terrestres avec la création d'une zone logistique, industrielle et tertiaire, Tanger Med, qui aura nécessité, entre 2003 et 2017, un investissement total de 3 milliards d'euros, dont la moitié payée par le privé, commence aussi à gagner d'autres paris que celui du conteneur. La zone logistique, qui a ouvert en novembre dernier, accueille ainsi déjà le logisticien français Geodis et le fabricant japonais de machines-outils Makita. Et, même si son partenaire Nissan s'est provisoirement retiré du projet, Renault a maintenu la création d'une usine assemblant 200.000, puis 400.000 véhicules par an. Elle entrera en production à la fin 2011.
CLAUDE BARJONET, Les Echos
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