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Hommage Nikola Tesla Google Wikipedia

Nikola Tesla (serbe cyrillique: Никола Тесла), né le 10 juillet 1856 à Smiljan, Empire d'Autriche (aujourd’hui en Croatie, et mort le 7 janvier 1943 à New York, États-Unis, d’origine serbe émigré aux États-Unis, est un inventeur et ingénieur, dans le domaine de l’électricité.
Il est souvent considéré comme l’un des plus grands scientifiques dans l’histoire de la technologie, pour avoir déposé plus de 700 brevets (qui sont pour la plupart attribués à Thomas Edison)],[2 traitant de nouvelles méthodes pour aborder la « conversion de l’énergie ». Tesla est donc reconnu comme l’un des ingénieurs les plus créatifs de la fin du XIXe siècle et du début du XXe siècle. Pour sa part, il préférait plutôt se définir comme un découvreur.
Ses théories, son intérêt et son travail le plus connu, sur l’énergie électrique, l’amèneront à élaborer le courant alternatif, dont il est l’un des pionniers. Tesla s’est beaucoup intéressé au monde moderne et à l’électricité qui était le noyau de ses inventions. Il a exploré de nombreuses questions dans divers domaines de la science et s’en est servi pour améliorer les conditions humaines en se fondant sur les principes de l’évolution de l’industri moderne, tout en recherchant une compatibilité avec la nature.
Pourtant nombre de ses travaux sont encore aujourd’hui controversés. Parmi les gens qui s’intéressent à Tesla, beaucoup voient en lui le père des travaux contemporains High frequency active auroral resear program (HAARP). Ces aspects encore mystérieux de la personnalité de Tesla (rayon de la mort) servent parfois de support à certaines recherches scientifiques (énergie du vide). Il aurait selon certains créé une voiture fonctionnant avec l’énergie du vide, qui serait alors captée via une antenne. Tesla a joué un rôle de pionnier dans de nombreux domaines, ce qui lui a valu d’être mal perçu par certains, pour qui l’énergie libre et gratuite pour tous représentait une menace pour leurs intérêts économiques et politiques

La tour Eiffel aux couleurs de la Turquie début octobre

A l'occasion de la Saison de la Turquie en France (1er juillet 2009 jusqu'à fin mars 2010), la tour Eiffel sera illuminée aux couleurs de la Turquie début octobre, annonce la mairie de Paris, vendredi. Par ailleurs, tout au long de la période, de nombreuses animations et plusieurs spectacles seront organisés partout dans la capitale.

Parc national d’El-Kala Unesco

Créé en 1983, Le parc national d’El-Kala se situe à l'extrême nord-est de l'Algérie. D'une superficie de 76 438 ha, il est bordé au nord par la mer Méditerranée et à l'est par la frontière tunisienne.
Il abrite de nombreux lacs et un écosystème unique dans le bassin méditerranéen. Le parc a été classé sur la liste du patrimoine national et réserve de la biosphère par l'UNESCO en 1990

En avril 2008, ce parc est menacé par le tracé d'une autoroute reliant la frontière tunisienne à la frontière marocaine. Si elle venait à se réaliser, cette infrastructure aurait des conséquences désastreuses et irréversibles pour cet écosystème. Diverses actions sont entreprises pour détourner cette autoroute et empêcher ce ravage.
Toutefois, la société japonaise chargée des travaux a déjà entamé, sur 17 km, un important défrichage.

Union pour la Méditerranée

Vendredi 10 Juillet 2009
Union pour la Méditerranée : Nouvelle contribution de l'Union européenne
[Fenêtre sur l'Europe]
La Commission européenne a annoncé aujourd'hui une nouvelle contribution de 72 millions d'euros pour financer en 2009 et 2010 les projets prioritaires de l'Union pour la Méditerranée (UPM), lancée il y a tout juste un an, le 13 juillet 2008, lors du sommet de lancement de cette nouvelle Union censée redonner de l'élan aux relations euro-méditerranéennes.
Les 43 chefs d'Etat et de gouvernement avaient alors défini six "projets régionaux concrets". Le coût de ces projets était estimé à plus de 2 milliards d'euros.La Commission a notamment débloqué 22 millions d'euros pour la dépollution de la Méditerranée, 7,5 millions pour la construction d'autoroutes maritimes et terrestres, 5 millions pour le plan solaire méditerranéen, 32 millions pour la FEMIP (Facilité euro-méditerranéenne d'investissement et de partenariat qui prête au secteur privé) et 1 million pour l'université euro-méditerranéenne de Portoroz en Slovénie. L'enveloppe totale de 72 millions d'euros porte à 90 millions d'euros la contribution du budget européen à ces projets, qui doivent également être financés par le secteur privé, les Etats participants et la Banque européenne d'investissement.S.M.

Le camion cinéma du Sénégal

Le camion cinéma du Sénégal
Un reportage d’Anne Gouraud et Olivier BonnetUne production : France 3 ThalassaÇa se passe quelque part au fin fond de la brousse sénégalaise. C’est l’histoire d’un camion 4X4 unique en son genre, qui sillonne les pistes pour plaider à sa façon la cause de la nature et de l’environnement.La faune et la flore du Sénégal peuvent lui dire merci. Ce camion-cinéma est leur meilleur allié : de film en film, de village en village, il dénonce la surpêche, et le gâchis de la pêche aux ailerons de requins…Il montre aussi le bon exemple en diffusant un documentaire sur la première aire marine protégée du Sénégal : dans l’AMP de Bambung, les poissons grandissent à l’abri des filets des pêcheurs.Ce road movie écologique ne serait pas complet sans incidents de parcours : entre Jean qui siphonne les fonds de réservoirs, le chauffeur Aziz qui se casse le pied et la mangrove qui emprisonne les hommes à marée basse…C’est toute une équipe d’écolos fantasques et motivés que l’on découvre au fil du voyage.

Suède Europe

La Suède succède à la République Tchèque à la présidence de l'Union européenne

Suède Wikipedia

La Suède est un pays du nord de l'Europe qui fait partie de la Scandinavie. Sa capitale est Stockholm et ses 9 223 766 habitants sont appelés Suédois. La langue parlée est le suédois. Le finnois et le sami sont également parlés, principalement dans le nord du pays. Les variations régionales sont fréquentes.
La Suède a une frontière avec la Norvège à l'ouest et une autre avec la Finlande au nord-est. Au sud, le Danemark, auquel le pays est relié par le pont de l'Öresund se situe à 4 km au large. Le nord de la Suède est occupé par la Laponie, appelée Sápmi par ses habitants, les Sames, qui furent les premiers habitants du nord de la Scandinavie.
La Suède fait partie de l'Union européenne depuis 1995, mais pas de la zone euro.
Avec ses 449 964 km2, la Suède est le troisième pays le plus grand d'Europe de l'Ouest. La Suède possède de faibles densités de population, excepté dans les zones métropolitaines. Le taux d'urbanisation est de 84 % alors que les villes n'occupent que 1,3 % du territoire. La sauvegarde de l'environnement et le problème des énergies renouvelables sont généralement la priorité des politiciens, ainsi que d'une grande partie du peuple.
La Suède est depuis longtemps un grand exportateur de fer, de cuivre et de bois. L'industrialisation, qui a commencé dans les années 1890, a permis à la Suède de se développer, et d'obtenir constamment de nos jours une bonne place dans les classements européens sur l'Indicateur de développement humain (IDH). La Suède possède de grandes réserves d'eau potable, mais manque de ressources énergétiques fossiles comme le charbon ou le pétrole.
La Suède moderne est issue de l'Union de Kalmar, créée en 1397. Le pays fut unifié au XVIe siècle par le roi Gustav Vasa. Au XVIIe siècle, la Suède conquiert de nouveaux territoires. L'empire suédois se forme. Cependant, la majeure partie de ces territoires devront être abandonnés au XVIIIe siècle. Au début du XIXe siècle, la Finlande et d'autres territoires sont perdus. Après sa dernière guerre en 1814, la Suède connaît la paix, adoptant une politique de non-alignement en temps de paix et de neutralité en temps de guerre.
Selon l'indice de démocratie de The Economist, la Suède est en 2008 le pays le plus démocratique au monde avec un indice de 9,88/10[1]

L'Australie projette une centrale solaire record

L'Australie projette une centrale solaire record
(src : ABC, Xinhua)
Le gouvernement australien s'apprête à lancer le développement de la plus importante centrale solaire au monde.
Le Premier ministre australien Kevin Rudd a annoncé un investissement de 1,4 milliard de dollars australiens (1,1 miliard d'euros) pour la construction d'un parc de production d'énergie solaire. Le projet comprendra jusqu'à 4 centrales qui, selon le Premier ministre, offriront autant de puissance qu'une centrale à charbon. Une puissance installée de l'ordre de 1 000 MW, soit trois fois celle de la plus importante centrale solaire californienne.
Son développement s'inscrira dans le cadre du plan australien pour la réduction des émissions de dioxyde de carbone, d'un montant équivalent à 3,3 milliards d'euros.
Les sites d'implantation devraient être déterminés dans le courant de l'année prochaine, a précisé le Premier ministre. Ils seront choisis en fonction de la proximité du réseau et de la qualité d'ensoleillement.
Kevin Rudd a par ailleurs annoncé que l'Australie intégrerait L'Agence Internationale de l'Energie Renouvelable (IREA), qui regroupe actuellement plus de 80 pays. L'Agence tiendra sa première réunion en juin prochain.

L’autoroute Est-Ouest de l’Algérie été 2010

L’autoroute Est-Ouest de l’Algérie achevée avant l’été 2010

La réalisation de l’autoroute Est-Ouest de l’Algérie devrait être achevée avant juillet 2010 selon le ministre des Transports.jeudi 9 juillet 2009.
Le ministre des travaux publics, Amar Ghoul, a procédé hier à la mise en service d’un nouveau tronçon de l’autoroute est-ouest de l’Algérie, qui assurera, désormais, la liaison entre les wilayas d’Alger et de Boumerdès. Le ministre a eu également a inauguré la pénétrante de Rouiba vers l’autoroute. Sur linéaire d’une quarantaine de kilomètre, le tronçon autoroutier, réalisé par le groupement chinois CITIC-CRCC, va de la commune d’El-Hamiz (Alger), jusqu’à celle de Larbaatache (Boumerdès). Une livraison que le ministre a estimé d’« anticipée » tant qu’elle intervient un peu plus d’une année avant les délais initialement fixés pour la fin juillet 2010. M. Ghoul a assuré, à l’occasion, que l’autoroute Est-Ouest « sera livrée dans sa totalité avant les délais impartis ».
Soulignant dans le même contexte, que le tronçon important, devant assurer la jonction entre Bouira et Boumerdès, sera « bientôt réceptionné » , Ghoul a affirmé que la « priorité » sera donnée à l’autre tronçon devant relier les deux wilayas de Bordj-Bou-Arreridj et Constantine. Accompagné par l’ambassadeur de la république populaire de Chine en Algérie, et des walis d’Alger et de Boumerdès, Ghoul s’est montré satisfait de la qualité des travaux de l’autoroute Est-Ouest. « Tous les tronçons livrés jusque-là répondent aux normes internationales de réalisation » , dira-t-il avant de préciser qu’aucun tronçon autoroutier n’a été livré avant de recevoir une « attestation mondiale de normes de réalisation ». Les projets parallèles à l’autoroute est-ouest de l’Algérie, à savoir les pénétrantes, les stations-services, les aires de repos…), ne sont pas moins importants, d’où l’insistance sur la nécessité d’accélérer la cadence des travaux afin de répondre aux attentes des usagers.
Synthèse de Mourad, www.algerie-dz.com D’après le Jeune Indépendant